طوافات "سيكورسكي" والحرائق.. ماذا يجري في لبنان؟

كتبت ليا القزي في صحيفة "الأخبار" تحت عنوان "الـ"سيكورسكي" للبيع: لا زالت الحرائق في دياركم عامرة!": "تشرين الأول 2019، تاريخ نشوب أكثر من 100 حريق في لبنان، وأفول نجم طوافات "سيكورسكي". أحراجٌ لبنانية مُشتعلة، والنيران لامست المنازل. كلّ "الدولة" كانت نائمة، والأهالي يُحاولون إخماد النار... بـ"نربيش" مياه. أين كانت الطوافات الثلاث من نوع "سيكورسكي" طراز S-70A؟ كشفت المصيبة حينذاك أنّ الطوافات "أُحيلت إلى التقاعد" منذ الـ2012، ولم تخضع للصيانة من حينه، بسبب عدم تخصيص الأموال اللازمة لها في ميزانية الجيش. كانت تلك الضربة الأولى لإبعاد الطوافات عن المشهد العام، قبل أن تشطبها جلسة مجلس الوزراء اليوم نهائياً. فعلى جدول أعمال المجلس أُدرج طلب وزارة الدفاع "الموافقة على بيع خمس طائرات نوع Hawker Hunter وثلاث طوافات نوع Sikorsky بالمزايدة العمومية".
داخل الملفّ المُرسل من وزارة الدفاع، استعادة لكيفية إتمام صفقة شراء الطوافات، بأنّه في الـ2009 "قُبلت هبة عن ثلاث طوافات نوع سيكورسكي مُقدّمة من جمعية "أخضر دايم" لاستعمالها في إخماد الحرائق، وقد نفّذت الطوافات 1226 ساعة طيران حتّى توقّف نشاطها". في الـ2011، "تعرّضت الطوافة AD-1601 لحادث جسيم، ولم يُعثر على القطع المتضررة في الأسواق العالمية". في الـ2012، تعرّضت الطوافة AD-1602 لعُطل "وتعذّر تأمين قطع البدل اللازمة لمساعفتها". أما في الـ2017، فقد توقّفت الطوافة AD-1603 بعد أن "استهلكت ساعات العمل". لقراءة المقال كاملاً إضغط هنا.