في مغامرة هي الأولى من نوعها في التاريخ، أقلع الطياران السويسريان بيرتران بيكار وأندريه بورشبيرغ في طائرة " Solar Impulse 2" التي تعمل بواسطة الطاقة الشمسية، في رحلةٍ تستمر 5 أشهر، تحمل طابعًأ بيئيًا يشجّع على الدفع بموارد الطاقة النظيفة. ولكنّ اللافت بهذا الحدث الإستثنائي أنّ للبنان نصيبٌ مميّز في رحلةٍ تاريخية وقودها الشمس. التحضير للرحلة بعد 13 عامًا من الأبحاث، إنطلقت الطائرة وهي مصنوعة من ألياف كربون، وتعتمد على 18 ألف خلية شمسية مثبتة في جناحيها اللذين يبلغ طولهما 72 متراً. وخلال تحضير الطيارين للرحلة بمشاركة 50 شخصًا مختصًا في مركز "Rainier" في موناكو، زارهم الأمير ألبير الثاني الذي افتتح المركز، مثنيًا على الأثر البيئي للمشروع، حيث قال: "المستحيل أصبح حقيقة مع Solar Impulse والحلول أصبحت ممكنة". وعن القبطانين؟ يبدو أنّ الطيارين واثقان من تداعيات وآثار تجربتهما في المستقبل القريب إذا ما أُنجزت بنجاح، ويعتبران أنّ نظام هذه الطائرة سيسمح بتطوير طائرات من دون طيار جديدة وأنّ هذا النوع من الطائرات سيكون متاحًا أمام الجميع. ويقول الطيار بورشبيرغ لصحيفة "Lepoint" الفرنسية "فعلنا كل ما بوسعنا كي تصبح الطائرة مشابهة لمنزل صغير"، لافتًا إلى أنّ "المقعد مريح قابل للإلتواء ويمكن أن يتحرك كي ينام القبطان خلال فترة 20 دقيقة المحددة للإستراحة، وإن لم يستفق فإنّ صوت إنذار ينبهه إضافة إلى أنّ المقعد يهتز". بصمة لبنانية من جهتها، كشفت صحيفة "لوريان لو جور" أنّ قائمة الطعام المعدّة للطيارين قامت بتصميمها مجموعة خبراء في مركز أبحاث Nestlé بإدارة اللبنانية أميرة قسيس (35 عامًا). وتقول قسيس التي حصلت على إجازة من الجامعة الأميركية في بيروت "AUB" وأكملت دراستها في جامعة "McGill" الكندية حيث حصلت على دكتوراه في التغذية "إنّ العمل كان وثيقًا مع الطيارين لمدة خمس سنوات متتالية من أجل تحديد حاجاتهم الغذائية وتحضير قائمة أطعمتهم"، لافتةً إلى أنّ "التحدي كان بتحضير لائحة أطعمة مناسبة تتكيف مع الحرارة والضغط الجوي وتلبي ذوق الطيارين"، مشيرةً إلى أنّ الأولوية كانت مرتبطة دائمًا بأمنهم الغذائي. وتشمل القائمة منتجات من "نستله"، حساء بارد، إضافةً إلى أطباق يُمكن تسخينها، وبناءً على طلب بيرتران الذي أراد أن مأكولات لبنانية على اللائحة، أدرجت قسيس التبولة، لكنها أضافت إليها الكينوا لما تحمله من قيم غذائية. وأشارت الصحيفة إلى أنّه تمّ إعداد الأطباق في مطبخ الإختبارات في مركز بحوث "نستله"، وتمّت تعبئتها وتغليفها ووضعها قي صندوق عازل كي تتحمل تغيرات الضغط الجوي. برنامج الرحلة بحسب صحيفة "Lepoint"، فإنّ الرحلة ستجتاز 13 مرحلة خلال جولتها حول العالم، بعد أن انطلقت من أبو ظبي، ومن المقرر أن تجتاز المحيطات، وهذا هو التحدي لأنّه لم يحصل قبل اليوم أن قامت طائرة على الطاقة الشمسية بالطيران 5 أيام متتالية من أجل عبور المحيط الأطلسي، وإذا تحقق الهدف، يكون طاقم الطائرة قد خلّد بصمة في التاريخ. ومن المقرر أن تجتاز الطائرة 35 ألف كيلومتر خلال 5 أشهر، لكنّ أيام التحليق الفعلي فهي 25 يوماً، وستطير على ارتفاع 8500 متر كحد أقصى. وبعد أبوظبي، ستحط في سلطنة عمان ثم في أحمد آباد وفاراناسي في الهند، ثم في ماندالاي في بورما ثم في شنونغ كينغ ونان جينغ بالصين. وفي مرحلة لاحقة، تتجه الطائرة عبر المحيط الهادئ إلى هاواي، ثم إلى 3 مواقع في الولايات المتحدة، بما في ذلك مدينتا فينكس ونيويورك، حيث ستكون لها وقفة رمزية في مطار "جي إف كي". وبعد ذلك تعبر الطائرة المحيط الأطلسي في رحلة تاريخية أخرى قبل أن تتوقف في جنوب أوروبا أو شمال إفريقيا، ثم تعود إلى أبوظبي. (LePoint - L'OLJ - لبنان 24)