لم يسلم شيء من الأزمة التي عصفت بلبنان طيلة السنوات الأخيرة والتي تبدو احتمالات الخروج منها متوافرة مع أن التحولات المطلوبة لهذه النقلة النوعية قد لا تكون على الأبواب.
ومن تداعيات هذه الأزمة تراجع مبيع السيارات الجديدة والمستعملة في لبنان بين 20 و30% في الفترة الأخيرة، وهو ما أدى إلى انخفاض أسعارها بنسب تختلف من شركة إلى اخرى ومن طراز إلى آخر. وفي لبنان حوالى مليون سيارة أو اكثر بقليل وكانت حصة السيارات الجديدة من المبيع تزيد على 60% ثم تحسنت حصة القديمة فارتفعت أخيرا إلى حوالى 40%.
أما السبب في ذلك فيعود إلى أن المصارف شجعت الراغبين في الشراء على طلب قرض شخصي يعفي كل واحد منهم من إلزامية الحصول على التأمين ضد كل المخاطر من المصرف طيلة فترة التقسيط ،لأنه سيصبح قادراُ والحالة هذه أن يحصل على تأمين لسيارته من الشركات مباشرة إلا أن الفوائد على قرضه أكبر مما لو كان قرضه قرض سيارة.
اللبنانيون خرجوا من تقليد اتباع ماركة السيارة أولاً وهم راحوا يبحثون قبل كل شيء عما توفره السيارة في استهلاك البنزين وعن أسعار قطعها وأساساً عن سعرها وما إذا كانت تباع بسرعة أو لا...ثم ينشدون حجمها وأشياء اخرى فيها.
وهنا يشير مدير المبيعات في إحدى شركات السيارات الجديدة في لبنان إلى أن السيارات التي هي من فئة 4 سيليندر هي التي تحصد ما يزيد على 70% من مبيع السيارات الجديدة والمستعملة في لبنان.
وهو يوضح لـ "لبنان 24" أن بين هذه الفئة السيارات الرباعية الدفع (قوة محركها بين 2100 و2400 س س)، مع أن الجزء الأكبر منها يشمل تلك التي تتراوح قوة محركها بين 1000 و1600 س س، لافتاً إلى أن هذا الواقع يزيد من اتساع ظاهرة السيارات الصغيرة الحجم جداً التي تتواجد على كل الطرقات وفي مختلف المناطق.
وحسب المسؤول عينه فإن السيارات الكورية تحتل المرتبة الاولى في إطار السيارات المباعة تليها السيارات اليابانية ثم تأتي الماركات التقليدية في طليعتها مرسيدس وماركات ألمانية اخرى ثم تلك الأميركية الصنع، بينما تتراجع الصناعات الفرنسية وتكاد الإيطالية بينها تغيب عن سوق المنافسة في لبنان.
وتتراوح فترة تقسيط قروض السيارات بين عام واحد وسبعة أعوام والفترة الأكثر شيوعاً هي بين 3 و5 أعوام. أما الفائدة فهي تبلغ وسطياً حوالى 3.5% لقرض سيارة جديدة بينما ترتفع إلى أكثر من 6% لقرض السيارة المستعملة.
وتتراوح قيمة الأكثرية الساحقة من السيارات الجديدة المباعة بين 10 آلاف دولار و30 ألفاً أما الأكثر مبيعاً بينها فهو لا يزيد على 20 ألف دولار...وهو ما يسري على السيارات المستعملة إلى حد بعيد جداً. إشارة إلى أن ظاهرة التقسيط لصاحب المعرض أو للشراء نقداً لم تعد قائمة على الإطلاق إلا في حالات نادرة.