معلومات مثيرة عن طائرة لـحزب الله.. سعرها مُفاجئ!

خلال الأيام الأخيرة، نشر الإعلام الحربي التابع لـ"حزب الله" مقاطع مصوّرة تظهر استخدام مسيرات انتحارية من طراز "إف بي في" (FPV) الصينية في استهداف جيبات "هامر" وناقلات جند إسرائيلية، كان يتحصن داخلها جنود من جيش الاحتلال في بلدات جنوب لبنان.

وتظهرُ المشاهد عمليات رصد دقيقة لتحرّكات الآليات العسكرية، قبل استهدافها بشكل مباشر، مما أدى إلى اندلاع ألسنة اللهب وتصاعد كثيف للدخان من الموقع المستهدف.

ولاقت مسيرات "إف بي في" التي استخدمها حزب الله في هجماته الأخيرة تفاعلاً واسعاً عبر منصات التواصل الاجتماعي، حيث اعتبرها ناشطون تطوراً لافتاً في مجريات المعارك، وتقنية جديدة تدخل ساحة القتال بقوة.

ورأى ناشطون أن إدخال المسيّرات الانتحارية من هذا الطراز إلى مسرح العمليات في جنوب لبنان يمثل تحولاً تكتيكياً مهماً، يمنح قدرات استهداف دقيقة ونقطوية للآليات المدرعة بتكلفة منخفضة، مما يربك منظومات الدفاع التقليدية ويفرض قواعد اشتباك جديدة في حروب العصابات الحديثة.

وأشار آخرون إلى أن استخدام هذه المسيّرات لا يزال حديثاً نسبياً لدى حزب الله، وأن المشغّلين بحاجة إلى مزيد من الخبرة، لافتين إلى أن التجارب في الحرب بين روسيا وأوكرانيا تُظهر أن تشغيلها يتطلب دقة وصبراً، حيث يحرص المشغل على استهداف النقاط الضعيفة ومحاولة إدخال المسيّرة إلى داخل المدرعة لتحقيق إصابة فعالة.

وأوضح بعض المتابعين أن هذه التقنية طُورت واستخدمت بكثافة في الحرب الأوكرانية، واستفاد منها "حزب الله" في عملياته الأخيرة، مع العمل على تطويرها لما تحمله من مزايا متعددة.

ماذا نعرف عن مواصفات تلك الطائرة؟

- الهيكل (Frame) مادة الصنع في العادة كربون فايبر لخفتها ومتانتها، ولا يتعدى حجمها غالبًا 3 إلى 7 إنشات (قياس الأذرع والمحركات) كما تتميز بتصميم مفتوح وقابل للتعديل والإصلاح بسرعة.

- المحركات (Motors) عادة من نوع برشليس (Brushless Motors) الذي يوفر سرعة بين 2200KV إلى 2800KV وهو ما يمنح الطائرة قدرة عالية على المناورة والانقضاض بسرعة.

- المتحكم الإلكتروني في السرعة (ESC) وهو يتحكم بتوزيع الكهرباء للمحركات. ومزود عادة بتقنيات تحمي من الحرارة الزائدة أو فقدان الاتصال.

- وحدة التحكم بالطيران (Flight Controller) وهي عقل الطائرة ومزودة بجيروسكوب (Gyro) ومستشعرات لتوازن الحركة.

- أنظمة التشغيل الشائعة: آردو بايلوت (Ardupilot) آي ناف (iNav) و بيتا فلايت (Betaflight).

- البطارية (Battery) من نوع ليبو LiPo (ليثيوم بوليمر) والتي تمنح بين 3 إلى 8 ساعات طيران بحسب الحمولة.

- الطائرة تتضمن كاميرا توضع في مقدمتها وتنقل بثاً مباشراً للطيران عبر ترددات خاصة (2.4GHz أو 5.8GHz) بدقة تتراوح بين إس دي (SD وإتش دي (HD).

- جهاز إرسال الفيديو (VTX) يبث إشارة الكاميرا إلى نظارات الطيار. قابل لتعديل قوة الإشارة (25mW إلى 800mW عادةً).

- جهاز استقبال التحكم (Receiver) يلتقط أوامر الطيار من وحدة التحكم الأرضية (RC) ويعمل ضمن بروتوكولات شهيرة.

- نظارات الواقع الافتراضي (FPV Goggles) يتابع بها الطيار الرحلة وكأنه داخل الطائرة مزودة بجهاز استقبال فيديو، وبعض النماذج تدعم الواقع المعزز أو بث عال الجودة. أما الطائرات الحربية منها فتزود بحمولة هجومية (رأس حربي) وهو عبوة صغيرة تُركّب يدويًا في المقدمة تُصمم غالبًا للتفجير الذاتي عند الاصطدام (أسلوب الكاماكازي kamikaze).

- المثير في هذا النوع من المسيّرات أنه يمكن صناعتها وتجهيزها في المنازل باستخدام أدوات متوفرة في الأسواق، وبعضها لا يتجاوز سعره 300 إلى 800 دولار.