زار رئيس لجنة الاشغال العامة والنقل النيابية النائب محمد قباني وعضوا اللجنة النائبان قاسم هاشم وخضر حبيب مطار رفيق الحريري الدولي في بيروت ظهر اليوم، وعقدوا اجتماع عمل حضره المدير العام للطيران المدني المهندس محمد شهاب الدين ورئيس المطار المهندس فادي الحسن وقائد جهاز امن المطار العميد جورج ضومط وعدد من رؤساء المصالح العاملة في المديرية العامة للطيران المدني، وجرى البحث في اوضاع المطار بشكل عام وسير العمل فيه لا سيما لجهة ضرورة تعزيز عديد القوى الامنية المولجة العمل في هذا المرفق المهم وتوحيد امرتها تحت قيادة رئيس جهاز امن المطار، بالاضافة الى ضرورة توسيع قاعات الذهاب على صعيد المساحة والتجهيزات والتشديد على ضرورة وضع الهيئة العامة للطيران المدني موضع العمل الفعلي لتلافي كل المشاكل الادارية في المطار".
بعد الاجتماع قال قباني: "نحن كلجنة نزور المطار بين الحين والاخر ونتفقد العمل فيه، انما السبب المباشر لزيارتنا هذه المرة فكان دخول الطفل الفلسطيني الذي استطاع الوصول الى الطائرة وحتى السفر على متنها الى اسطنبول، هذا الامر كان موضع اهتمام الناس، وهو بالنسبة لنا يمثل ثغرة امنية من الضروري ان لا تتكرر، ولا سمح الله في مرة اخرى يمكن ان لا يكون العمل هذا من قبل ولد بريء انما بقصد التخريب، وهذا الامر كان السبب المباشر للزيارة وكان لنا حديث صريح مع المسؤولين في المطار اداريين وامنيين".
اضاف: "ما استطيع قوله هو ان الجميع مهتمون وقد ركزنا على سلامة الامن وسلامة الطيران وانه لا يجوز ان تستمر الشكوى من الازدحام في المطار".
وتابع: "اود القول بشكل واضح جدا انه لا حل جذريا لموضوع الطيران المدني قبل انشاء الهيئة العامة للطيران المدني التي صدرت في القانون 481، هذا القانون الذي هو الزامي ولا يحق لاحد ولا لمجلس الوزراء عدم تنفيذه ولا لاي وزير واي مسؤول، واكرر القول من الضرورة انشاء الهيئة العامة للطيران المدني اذ انه لم يعد في كل العالم مطارات وطيران مدني جزء من الدولة، فلنضع اصبعنا على المشكلة الاكبر وهي غياب الهيئة العامة للطيران المدني، وندخل بعدها الى المشاكل التي يواجهونها، صحيح اننا في بعض الاحيان ننتقد ونقول ان هناك ثغرات امنية انما في الوقت نفسه يجب معرفة اسباب هذه المشاكل والعمل على حلها".
واردف: "عرفنا ان عديد جهاز امن المطار هو 170 عنصرا وضابطا من اصل 360 وهذا الامر هو موضع شكوى عامة انما لم يعد جائزا ان موضوعا حساسا مثل مطار بيروت الدولي لا يكون فيه العدد المطلوب من العناصر والمطلوب ايضا توسيع قاعة الذهاب على صعيد المساحة والتجهيزات وان يتم تحديث وتجهيز افضل لهذه القاعة".
وعن دورهم كلجنة قال قباني: "نحن سنساعد قدر استطاعتنا وفي فترة نتمنى ان تكون قبل راس السنة سننظم ورشة عمل تتعلق بالمخطط التوجيهي للمطار وللطيران المدني في لبنان، وهنا تجدر الاشارة الى مطارات جديدة في المنطقة ان في جده او دبي او اسطنبول او غيرها وكل واحد من هذه المطارات مجهز لاستيعاب 120 مليون راكب سنويا وهذا يشكل تحديا كبيرا وعلينا استعادة الدور الرائد لمطار بيروت الدولي، من هنا سنتواصل مع مجلس الانماء والاعمار ودار الهندسة ونطلب الاسراع بالافراج عن كل الطلبات المتعلقة بالمطار والضرورية لتحسين العمل فيه".
وعن الجديد في قضية تجاوز الطفل الفلسطيني الحواجز الامنية في المطار قال قباني: "سنتابع الموضوع وصحيح اننا لا نتدخل في شؤون القضاء الذي هو سلطة مستقلة انما نحن في النهاية كمجلس نواب سلطة الرقابة العليا في لبنان، ونحن من هنا نقول وعبر وسائل الاعلام اننا لن نقبل ان تحاسب عناصر صغيرة، انما يجب ان يكون هناك تحقيق جدي وكل مسؤول يجب ان تتم محاسبته".
وكرر قباني القول: "اننا نصر على تعيين الهيئة العامة للطيران المدني وهذا الكلام موجه الى الحكومة والى الوزير الصديق غازي زعيتر والى كل من له علاقة باتخاذ هذا القرار".
وعن تأثير مكب الكوستا برافا على عمل المطار قال قباني: "هذا المطمر سيكون مؤقتا وستؤخذ كل التدابير كي لا يكون مشكلا اضافيا"، مشيرا الى "وجود سيارات واجهزة تعمل على ابعاد الطيور عن ساحات الطائرات".