عقد وزير الصناعة حسين الحاج حسن مؤتمراً صحافياً في قاعة بلدية شمسطار، بمشاركة النّائب علي المقداد، رئيس اتحاد بلديات غربي بعلبك إبراهيم نصار، رئيس بلدية شمسطار سهيل الحاج حسن، مسؤول العمل البلدي لـ"حزب الله" في البقاع حسين النمر، وممثل مصلحة الصيانة المركزية في وزارة الأشغال العامة المهندس رائف فواز، في حضور رؤساء بلديات قرى الجوار والمخاتير وفاعليات اجتماعية. وتمحور اللّقاء حول مشاريع الطرقات في المنطقة، بخاصة "كوع كفردبش" المسمّى "كوع الموت"، والذي أدّى حادث السير الأخير عنده إلى مقتل الضحيتين ريما الحاج حسن وفاتن صوان. الحاج حسن وتكلّم الحاج حسن فقال: "لقد تواصلنا مع وزير الأشغال يوسف فنيانوس في شأن الكوع الذي حصل عليه الحادث المؤسف، وأعطى معاليه أوامره لبدء العمل على هذا الكوع ليصبح حسب المواصفان الفنية المطلوبة، لكي لا تتعرض حياة المواطنين للخطر". وأضاف: "نحن الوزراء ونواب تكتّل بعلبك الهرمل والبلديات والاتحادات البلدية والعمل البلدي في حزب الله وحركة أمل فريق عمل واحد، نعمل وفق جدول عمل، وهذا البرنامج لعملنا لم يبدأ اليوم، ولكن بدأنا به منذ سنوات، لذا شاهدنا الانجازات في ملف الطرقات، رغم الصعوبات التي تعترضنا أحيانا سواء من الحكومة أو من الجهات الممولة أو الصعوبات الميدانية، والآن يتم تنفيذ أشغال الاوتستراد من الحمرا بلازا إلى رياق، ويجري تأهيل طريق أبلح - بيت شاما، إضافة إلى الأعمال التي ستبدأ قريباً على طريق نحلة - الصوانية، وطريق الخضر وغيره". ولفت إلى أنّ "هناك مصدرين لتمويل الأعمال على الطرقات الدولية والرئيسية، مجلس الإنماء والإعمار ووزارة الأشغال، وكلفة الطرقات التي تم تنفيذها كالتالي: كلفة أوتوستراد رياق - بعلبك 75 مليون دولار، والوصلة التي تنفذ الآن من الحمرا بلازا إلى رياق 25 مليون دولار، وكلفة الاوتستراد بين بعلبك والبزالية الذي نفذته الهيئة الإيرانية 25 مليون دولار. وهناك مشروع الوصلة بين البزالية ورأس بعلبك سينفذه مجلس الإنماء والإعمار، وهناك مجموعة طرقات في المنطقة ممولة من البنك الدولي بالتنسيق معزمجلس الإنماء والإعمار كلفتها حوالي 30 مليون دولار، إضافة إلى مشاريع الطرقات التي تنفذها وزارة الأشغال سنويا تتراوح بين 5 و30 مليار دولار، والسنة ضمن مشروع ال75 مليون دولار، هناك أشغال بقيمة 12 مليار ليرة تم تلزيمها منذ إيام الوزير غازي زعيتر، ووافق عليها أيضاً الوزير فنيانوس".