أنشئ حسابك الآن للتعرّف على خيارات الاشتراك والوصول إلى جميع المقالات المميزة والحصرية، واستمتع بتجربة قراءة من دون إعلانات.
نشر رئيس "مركز الدولية للمعلومات" جواد عدرا تغريدة قال فيها: "بلغ عدد الركاب في باصات النقل المشترك في بيروت والضواحي في 1999 نحو 11 مليون راكباً بمعدل 30 الف راكباً يومياً"
وأضاف: "نقل القطار بين 1991-1994 من البترون الى بيروت 360 راكبا و1000 طن إسمنت يومياً.. 10 آلاف سيارة في بيروت وعشرات آلاف السيارات إجمالا يستغنى عنها وهكذا نحد زحمة السير والتلوث".
بلغ عدد الركاب في باصات النقل المشترك في #بيروت والضواحي في 1999نحو11مليون راكباً بمعدل 30 الف راكباً يومياً ونقل القطار بين 1991-1994 من البترون الى بيروت 360 راكبا و1000 طن إسمنت يوميا 10الاف سيارة في بيروت وعشرات آلاف السيارات إجمالا يستغنى عنها وهكذا نحد زحمة السير والتلوث. pic.twitter.com/jcTBborgrS — Jawad Adra (@JawadAdra) May 17, 2019
بلغ عدد الركاب في باصات النقل المشترك في #بيروت والضواحي في 1999نحو11مليون راكباً بمعدل 30 الف راكباً يومياً ونقل القطار بين 1991-1994 من البترون الى بيروت 360 راكبا و1000 طن إسمنت يوميا 10الاف سيارة في بيروت وعشرات آلاف السيارات إجمالا يستغنى عنها وهكذا نحد زحمة السير والتلوث. pic.twitter.com/jcTBborgrS