أكملت طائرة الشحن الصينية الهجينة غير المأهولة YH-1000S رحلتها التجريبية الأولى في بلدية تشونغتشينغ بجنوب غرب الصين.
وتم تطوير الطائرة من قبل أكاديمية الصين لعلم الفضاء الهوائي (CAAA)، وهي نسخة جديدة موجهة للأسواق العالمية.
أما النسخة المحلية، YH-1000، فقد أقلعت لأول مرة في أيار2025. وكلا الطرازين قادران على الإقلاع والهبوط على مسافات قصيرة جدًا، مما يمكّنهما من تسليم البضائع في المواقع النائية والصعبة الوصول.
تأمل الصين أن تلعب YH-1000S دورًا مهمًا في اللوجستيات الدولية، والاستجابة للكوارث والطوارئ، كما يمكن استخدامها في مراقبة المحيطات والإشراف البحري وحتى تعديل الطقس، وفقًا لتقارير CGTN.
تتميز الطائرة بنظام دفع هجيني عالي القوة يقلص بشكل كبير طول المدرج المطلوب للإقلاع والهبوط، مما يسمح لها بالإقلاع والهبوط على طرق ثانوية، ومدارج ترابية ضيقة، وحتى الحقول العشبية. يمكن أيضًا تجهيز الطائرة بأطقم هبوط للماء أو الثلج، مما يمكّنها من الهبوط على المسطحات المائية أو الثلجية.
يوفر نظام الدفع الهجين أيضًا مدى أطول وقدرة أكبر على التحميل، حيث يبلغ مدى الطائرة غير المأهولة 1,500 كيلومتر (932 ميلًا) وسعة الحمولة 1,200 كيلوجرام (2,645 رطل).
يمكن للطائرة تحميل وتفريغ البضائع من مقدمتها، أو إسقاطها من أسفلها، ما يتيح مرونة كبيرة في العمليات اللوجستية.
تم تصميم YH-1000 للطيران في الارتفاع المتوسط للأغراض اللوجستية غير المأهولة، وهي مزودة بمحركين ونظم طيران مثبتة من سلسلة طائرات CH، حسب تقارير ACCC.
بدأ مشروع YH-1000 في حزيران 2024، وأكملت الطائرة اختبارات القيادة على الأرض في يناير 2025. في رحلتها الأولى في مايو، نقلت الطائرة حوالي 400 كيلوجرام من البضائع.
وقال قائد فريق المشروع في ذلك الوقت إن هذه الرحلة التجريبية تثبت أن الطائرة تمتلك الأساس التقني للتشغيل التجاري، مشيرًا إلى أن التجارب المستمرة ستساهم في تنشيط الاقتصاد منخفض الارتفاع في غرب الصين.
وبحسب صحيفة الشعب اليومية، تتميز YH-1000S بمسافات إقلاع وهبوط أقصر مقارنة بطرازها السابق، إلى جانب زيادة سعة الحمولة والمدى التشغيلي.