يحتدم السباق بين شركات صناعة السيارات حول العالم للانتقال بسرعة إلى نظم القيادة الذاتية، وخصوصاً بعدما كشفت شركة "Uber" عن استخدام سيارات ذاتية القيادة في نهاية الشهر الحالي، ما شكّل مفاجأة كبيرة لشركات صناعة السيارات.
سباق سيارات القيادة الذاتية بات أكثر تشويقاً هذا الأسبوع، فبعد أيام من إعلان "فورد" عن نيّتها تسليم أعدادٍ كبيرة من المركبات ذاتيّة القيادة بالكامل بحلول سنة 2021، فجرت شركة "Uber" مفاجأة أول من أمس، إذ كشفت لموقع "بلومبيرغ" أنها ستسمح للعملاء لأول مرة باستخدام سيارات ذاتية القيادة في نهاية الشهر الحالي، حيث ستطلق هذه الخدمة في مدينة بيتسبرغ في ولاية بنسلفانيا الأميركية. وستبدأ "أوبر" هذه الخدمة مع شركة "فولفو" التي أرسلت سيارات من طراز XC90 المزودة بأجهزة استشعار إلى "Uber" لاستخدامها في التجارب الأولية، وتنوي تقديم 100 سيارة من هذا الطراز للشركة بنهاية العام الجاري. إلا أن الاتفاق بين "فولفو" و"Uber" لن يكون حصرياً، إذ تعتزم "Uber" التعاون مع شركات أخرى لصناعة السيارات، على الرغم من توقيع الشركتين اتفاقاً لإنفاق 300 مليون دولار لتطوير سيارة ذاتية التحكم بالكامل ستكون جاهزة عام 2021.
أما "فورد" فقد أعلنت أنها ستسلّم مركبات ذاتيّة القيادة بالكامل من المستوى 4 ضمن تصنيف جمعية مهندسي السيارات SAE، لتخصيصها للاستخدام التجاريّ ضمن خدمة سيارات الأجرة وخدمة مشاركة وسائل النقل، بحلول سنة 2021، ضمن خطتها لوسائل النقل الذكية. ويأتي طرح "فورد" لأوّل مركبة ذاتيّة القيادة بالكامل تصنعها الشركة بدون مقود أو دواستين للفرامل والوقود، ما يحتم عليها بناء شراكات وتحالفات استراتيجية مع شركات من خارج الصناعة وهو ما بدأت به. فقد أعلنت "فورد" عن 4 استثمارات وتعاونات رئيسيّة لتوسيع رقعة أبحاثها فاستثمرت في "Velodyne" المتخصصة في أجهزة الاستشعار التي تقوم بتحديد المدى، وفي شركة "Civil Maps" لتعزيز تطوير قدرات رسم الخرائط الثلاثيّة الأبعاد العالية الدقّة. كما استحوذت على شركة "Saips" المتخصصة بالرؤية الحاسوبية والتعلّم الآلي لتعزيز خبرتها في الذكاء الاصطناعي، ووقعت اتفاقيّة حصريّة مع شركة Nirenberg Neuroscience، وهي المتخصصة بالرؤية الآليّة.
(ايفا الشوفي - الأخبار)