لا شك في أنّ تركيز السائق يُعتبر العنصرً الأهم للحدّ من وقوع الحوادث. فعلى رغم إجراء تحسيناتٍ هندسيّة عدّة في تصاميم الطرق والمركبات للتقليل من معدّلات حوادث السيارات، إلّا أنّ السائق يبقى السببَ الرئيس في حصولها.
يُعَد البقاءُ في حالٍ من التركيز المطلق أثناء القيادة، من واجبات السائق ومهمّاته الرئيسة في الأوقات والظروف كافة، حفاظاً على سلامته وسلامة الآخرين على الطريق.
لذلك عمدت الشركاتُ الى التركيز على حالِ السائق الجسدية أثناء القيادة، من خلال تقنياتٍ تُحلّل تصرفاتِه وتنبّهه في حال إستشعرت أيَّ خلل في تركيزه. ومن أبرز هذه التقنيات، جهازُ تنبيه فقدان تركيز السائق الذي ظهر في الفترة الأخيرة.
طريقة العمل
يحلّل جهاز تنبيه فقدان تركيز السائق باستمرار حركة المقود، ويقوم بتنبيهِه في حال ظهور أيِّ علامات شعور بالدوخة أو تدنٍّ في التركيز أثناء القيادة. ويُنذر الجهاز السائق عبر تنبيهٍ ضوئي في لوحة العدادات، أو عبر تنبيهٍ مسموع أو حتى عبر إرتجاج المقعد الذي يجلس عليه. كذلك، يتأقلم جهازُ التنبيه مع طريقة قيادة كل سائق على حدة، إذ يراقب طريقته في لفّ المقود من خلال مستشعرات تقيس زوايا ميَلان المقود خلال فترة من القيادة، ليقوم الجهاز باعتماد نمطٍ قياسيٍّ شخصيّ لحركة المقود، كي يعملَ خلال القيادة على مقارنة أنماط قيادة السائق بالنمط القياسي الشخصي المحفوظ في ذاكرته.
لقراءة المقال كاملاً إضغط هنا.
(شادي عواد - الجمهورية)