سرّ الرمز "7500".. حادثة "طائرة دبي" تروي قصته...

ليست حادثة طائرة "فلاي دبي" التي أثارت، اليوم الأربعاء، مخاوف من عملية خطف قبل أن تتجه إلى السعودية، الأولى من نوعها في عالم الطيران. في حوادث سابقة، كانت ضغطة زر خاطئة، أو خلل تقني، أو انقطاع في الاتصال، أو حتى كوب قهوة، كافية لإطلاق إنذار خطف واستنفار أجهزة أمنية ومقاتلات حربية.

Advertisement

تكمن حساسية هذه الحوادث في الرمز "7500"، الذي يستخدمه طاقم الطائرة عبر جهاز الـ"Transponder" للإشارة إلى تعرض الطائرة لخطف أو "تدخل غير مشروع".

ووفق إجراءات إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية، عندما يظهر هذا الرمز، يتوجب على المراقب الجوي التحقق من أن الطاقم اختاره عمداً، وفي حال عدم تلقي رد واضح، يجري التعامل مع الطائرة على أساس احتمال تعرضها للخطف.

2026.. إنذار خاطئ يستنفر مقاتلات 3 دول

في 30 حزيران 2026، شهدت رحلة "LOT" رقم LO155 من وارسو إلى تل أبيب واقعة شديدة الشبه بما حصل مع "فلاي دبي".

الطائرة، وهي من طراز Airbus A320 وتشغلها شركة Electra Airways، كانت تقل نحو 180 شخصاً عندما أرسل جهازها الرمز "7500".

النتيجة كانت استنفاراً واسعاً، إذ أدى الإنذار إلى تحريك مقاتلات ضمن أنظمة الدفاع الجوي لثلاث دول على مسار الرحلة. لكن التحقيقات والمعلومات اللاحقة أشارت إلى عدم وجود عملية خطف، وأن إرسال الرمز ارتبط بخلل أو خطأ من الطاقم.

2025.. خلل تقني يطلق إنذار خطف في الهند

في 27 كانون الثاني 2025، كانت رحلة تابعة لشركة Air India تقل 126 راكباً من نيودلهي إلى مومباي عندما ظهر الرمز "7500".

تعاملت السلطات مع الأمر بجدية، وأُعلنت حالة طوارئ كاملة في مومباي مع استنفار جهات أمنية، بينها قوات الأمن والشرطة.

لاحقاً، رجّحت المديرية العامة للطيران المدني الهندية أن يكون إنذار الخطف الكاذب ناجماً عن خلل تقني في جهاز الـTransponder، وليس عن عملية خطف فعلية.

2025.. صوت غريب قرب قمرة القيادة

ومن أغرب حالات سوء الفهم ما جرى في تشرين الأول 2025 على متن رحلة American Airlines رقم 6469، التي كانت متجهة من أوماها إلى لوس أنجلوس.

فبعد الإقلاع، اعتقد الطيارون أن شخصاً يحاول اقتحام قمرة القيادة، ما دفع الطائرة إلى العودة إلى مطار أوماها بعد أقل من 40 دقيقة.

لكن القصة كانت أبسط بكثير: نظام الاتصال الداخلي بين الطيارين وطاقم المقصورة تُرك مفتوحاً عن طريق الخطأ، وسمع الطيارون أصوات تشويش ظنوا أنها ناجمة عن محاولة اقتحام الباب.

وأكدت الشركة لاحقاً أن الأمر كان مجرد سوء فهم، فيما قالت سلطات المطار إنه لم يقع أي حادث أمني.

2022.. خلل يرسل "7500" من طائرة سنغافورية

في حزيران 2022، أقلعت رحلة Singapore Airlines رقم SQ37 من لوس أنجلوس باتجاه سنغافورة، قبل أن يظهر منها الرمز "7500".

كان ظهور الرمز كافياً لإثارة مخاوف من تعرض الطائرة لتدخل غير مشروع، لكن الرحلة واصلت مسارها بصورة طبيعية واختفى الإنذار.

وتبين لاحقاً أن إرسال إشارة الخطف كان إنذاراً كاذباً مرتبطاً بخلل تقني، وليس بوجود خاطفين على متن الطائرة.

2019.. طيار يضغط إنذار الخطف بالخطأ

في مطار سخيبول في أمستردام، تسبب خطأ داخل قمرة قيادة طائرة تابعة لـAir Europa في 6 تشرين الثاني 2019 باستنفار أمني كبير.

الطائرة كانت تستعد للتوجه من أمستردام إلى مدريد عندما فعّل الطيار، عن طريق الخطأ، إنذاراً مرتبطاً بالخطف واحتجاز الرهائن.

وسارعت الشرطة العسكرية الهولندية إلى التعامل مع الوضع، وأُخلي الركاب والطاقم، قبل أن تعلن الشركة أن الإنذار فُعّل عن طريق الخطأ وأنه لم يكن هناك أي خطر فعلي.

2019.. بدلاً من "7700" أرسل "7500"

وفي الهند أيضاً، شهدت رحلة لشركة AirAsia India من نيودلهي إلى سريناغار في حزيران 2019 واقعة لافتة.

واجهت الطائرة مشكلة تقنية في أحد المحركات، وكان المطلوب إرسال رمز الطوارئ العام "7700"، لكن مساعد الطيار أدخل عن طريق الخطأ الرمز "7500"، أي رمز الخطف.

فوراً، تلقت الأجهزة الأمنية الإنذار، وشملت الجهات التي تم إبلاغها الشرطة وقوات الأمن والحرس الأمني المختص، فيما هبطت الطائرة اضطرارياً وبسلام في شانديغار.

وبعد التحقيق، اعتبرت هيئة الطيران المدني الهندية أن مساعد الطيار تصرف بإهمال، وأوقفته عن العمل لمدة 3 أشهر.

2012.. انقطاع الاتصال يستدعي مقاتلات F-16

وفي آب 2012، تحولت مشكلة في الاتصالات إلى اشتباه بعملية خطف لطائرة Vueling الإسبانية كانت قادمة من ملقة باتجاه أمستردام وعلى متنها نحو 180 شخصاً.

فقدت المراقبة الجوية الاتصال بالطاقم، ومع اقتراب الطائرة من مطار سخيبول بطريقة أثارت الالتباس، فُعّلت الإجراءات الأمنية.

وأرسلت هولندا مقاتلتين من طراز F-16 لاعتراض الطائرة ومرافقتها، فيما طوقتها القوات الأمنية بعد هبوطها.

لاحقاً، تبين أنه لا يوجد خاطفون، وأن ما حصل كان نتيجة انقطاع الاتصال وسوء تفاهم بين الطائرة والمراقبة الجوية.

2011.. كوب قهوة يطلق إنذار الخطف!

أما واحدة من أكثر القصص غرابة فحدثت على متن رحلة United Airlines رقم 940 بين شيكاغو وفرانكفورت في كانون الثاني 2011.

خلال الرحلة، سكب أحد الطيارين القهوة على أجهزة الاتصالات، ما تسبب بمشكلات تقنية، وفي خضم الاضطراب أُرسل الرمز "7500" عن طريق الخطأ.

وتعاملت الجهات المعنية مع الإشارة باعتبارها إنذاراً محتملاً بالخطف، قبل أن يتضح أن لا عملية أمنية تجري على متن الطائرة، وأن القصة بدأت بكوب قهوة. وعندها، اضطرت الرحلة إلى الهبوط في تورونتو بكندا.

وتكشف هذه الحوادث سبب السرعة الكبيرة التي تتحرك بها السلطات بمجرد ظهور الرمز "7500"، فالرمز لا يعني أن الخطف تأكد، لكنه يضع أجهزة المراقبة والأمن أمام احتمال لا يمكن تجاهله.

ولهذا، قد تتحول ثوانٍ من سوء التواصل أو إدخال رقم خاطئ إلى استنفار عسكري وأمني واسع، كما حدث مراراً خلال السنوات الماضية، وطبعاً كما حصل اليوم على صعيد الطائرة المتجهة من دبي إلى تل أبيب.

مقالات لبنان24

رادار لبنان24

صحافة أجنبية

ضيوف لبنان 24

صحة

فنون ومشاهير

رياضة

منوعات

تكنولوجيا وعلوم

المرأة

أفراح ومناسبات

تعازي ووفيات

لبنان

فيديو

خاص

إقتصاد

عربي-دولي

متفرقات

مقالات لبنان24

رادار لبنان24

صحافة أجنبية

ضيوف لبنان 24

صحة

رياضة

فنون ومشاهير

منوعات

تكنولوجيا وعلوم

المرأة

أفراح ومناسبات

صور

تعازي ووفيات

كأس العالم2022

حالة الطقس

حركة السير

إستفتاء

تسجيل الدخول

ليس لديك حساب؟

خاص

سرّ الرمز "7500".. حادثة "طائرة دبي" تروي قصته المثيرة

إعداد "لبنان24"

خاص

عربي-دولي

مقالات لبنان24

الأجهزة الأمنية

المديرية العامة

على متن الطائرة

قوات الأمن

السعودية

تل أبيب

المطار

سعودي

أخبارنا عبر بريدك الالكتروني

إعداد "لبنان24"