تصفّح بدون إعلانات واقرأ المقالات الحصرية
|
Advertisement

عربي-دولي

القلعة الطائرة.. كيف تعمل المروحيات القتالية في سوريا؟!

Lebanon 24
06-08-2017 | 11:45
A-
A+
القلعة الطائرة.. كيف تعمل المروحيات القتالية في سوريا؟!
القلعة الطائرة.. كيف تعمل المروحيات القتالية في سوريا؟! photos 0
facebook
facebook
facebook
telegram
Messenger
Messenger
facebook
facebook
facebook
telegram
Messenger
Messenger
A+
A-
عرض موقع قناة "زفيزدا" الروسية برنامج "القبول العسكري" وهذه المرة تم التحدث فيه عن المروحيات والطيارين الروس. المساعدة تأتي من السماء: يتواجد اليوم في سوريا أفضل الطيارين الروس والملاحين ومهندسي الطيران، الذين شاركوا مراراً وتكراراً في العروض على الساحة الحمراء في موسكو، وهم ينفذون مهام قتالية حقيقية. مجموعة البحث والإنقاذ وفرق الإنزال في قاعدة حميميم مستعدة في أي لحظة للتحليق من أجل المساعدة. إلى ذلك، فإنَّ أول من يركب الطائرة طاقم خدمة البحث والإنقاذ، وبعد ذلك الأطباء المنقذين ومجموعة تأمين الغطاء الناري، كما أن الطائرة التي ستطير إلى منطقة خطيرة تكون محمية مثل القلعة الطائرة. "الدوامة" القتالية: مروحية كا-52 "أليغاتور" (التمساح) قادرة على التحليق بشكل عمودي، والدوران، والحوم في مكان واحد، وتطير المروحية على ارتفاع 5 أمتار وبسرعة 200 كم/ساعة. ومن مهام الطيارين أيضاً في سوريا- المرافقة. تأمن المروحيات الهجومية الحماية لطائرات النقل العسكرية الروسية، وتحمي الطائرات التي تحلق على علو منخفض المروحيات أما على علو مرتفع- المقاتلات سو-30إس أم وسو-35. كما أنَّ مروحيات مي-28 أتش تحلق على مسافة تبعد 50-200 مترا عن الطائرة التي ترافقها. على الأرض وفي السماء وفي البحر: من واجبات الطيارين أيضاً الإنقاذ في البحر وعلى الأرض وفي السماء، ويجب على الطيار نفخ الوسادة الهوائية بسرعة لكي تتمكن المروحية من الوقوف على سطح الماء. وعند رؤية المروحية المنقذة يجب إعطاء إشارة، وعلى طيار المروحية المنقذة أن يراها ويذهب إليها وبعد ذلك أن يبقي المروحية في نفس المكان حتى يتم الإنقاذ. (سبوتنيك)
Advertisement
مواضيع ذات صلة
تابع
Advertisement

أخبارنا عبر بريدك الالكتروني

إشترك