قال مصدر مطلع لـ"رويترز" إن شركة الطيران الألمانية لوفتهانزا تهدف إلى الحصول على نحو عشر طائرات من 17 طائرة للرحلات الطويلة تابعة لطيران برلين (Air Berlin) ومساراتهم العابرة للمحيط الأطلسي في إطار عملية تقسيم أصول الناقلة المفلسة.
وتقدمت شركة طيران برلين، ثاني أكبر شركة طيران في ألمانيا، بطلب لإشهار إفلاسها هذا الشهر بعد أن سحبت الاتحاد للطيران المساهمة فيها التمويل عقب سنوات من تكبد الشركة لخسائر.
وتتسابق في الوقت الحالي ما لا يقل عن 5 شركات للاستحواذ على أصول طيران برلين، حيث ينبغي تقديم العروض بحلول الموعد النهائي في منتصف أيلول. وتشمل الأصول المعروضة نحو 140 طائرة مستأجرة وحقوق إقلاع وهبوط عالية القيمة في ألمانيا.
وقال المصدر إن لوفتهانزا، التي لا تقدم حاليا رحلات طويلة من برلين، مهتمة على وجه الخصوص بمسارات الناقلة إلى مدن أميركية بما في ذلك نيويورك.
وقال مصدر آخر لـ"رويترز" هذا الشهر إن لوفتهانزا، التي تدعمها الحكومة الألمانية للاستحواذ على أجزاء رئيسية من طيران برلين، قد تستحوذ على ما يصل إلى 90 طائرة من طائرات طيران برلين، بما في ذلك 38 طائرة تستأجرهم بالفعل من الشركة ووحدتها للطيران الفاخر نيكي.
وقال المصدر المطلع اليوم، إن صفقة كهذه، والتي من المتوقع أن تقدر قيمتها بما لا يقل عن 100 مليون يورو، قد تشهد انتقال ثلاثة آلاف موظف في طيران برلين إلى لوفتهانزا.
وتقول تقارير إعلامية إن إيزي جت البريطانية وتوماس كوك قد تقسمان بقية الأسطول بينهما مع اهتمام إيزي جت بما يصل إلى 40 طائرة، واهتمام توماس كوك بمثلي ذلك العدد من الطائرات.
(رويترز)