تصفّح بدون إعلانات واقرأ المقالات الحصرية
|
Advertisement

تكنولوجيا وعلوم

ابتكار تكنولوجي كان قادرًا على منع الكارثة الالمانية!

Lebanon 24
03-04-2015 | 07:40
A-
A+
ابتكار تكنولوجي كان قادرًا على منع الكارثة الالمانية!
ابتكار تكنولوجي كان قادرًا على منع الكارثة الالمانية! photos 0
facebook
facebook
facebook
telegram
Messenger
Messenger
facebook
facebook
facebook
telegram
Messenger
Messenger
A+
A-
تتوفر في طائرات سلاح الجو تكنولوجيا الطيران الذاتي، التي كان من الممكن، لو كانت معتمدة في الطائرات المدنية، أن تحول دون وقوع حادث تحطم طائرة تابعة لخطوط "germanwings"، ما أسفر عن مقتل 150 شخصاً. وأفاد موقع "وايرد" أن الطائرات ذاتية القيادة من دون طيار، تحلق منذ فترة طويلة وتعمل على مراقبة الحدود، وشن الحروب، ويمكن لاعتماد هذه التكنولوجيا، بحيث تحل مكان قائد الطائرة أن تحول دون حدوث كوارث مثل تحطم الطائرة الألمانية في جبال الألب جنوب فرنسا، نتيجة لما يعتقد انه انتحار مساعد قائدها. ولفت إلى أن تكنولوجيا الطيران من دون طيار ما زالت بعيدة عن طائرات الركاب المدنية، لكن ثمة جزءاً ممكناً منها وهو تكنولوجيا تشغل أوتوماتيكياً للتحكم بالطائرة عند تعرضها لخطر الاصطدام بالأرض، وهو ما كان من الممكن أن يحول دون اصطدام الطائرة الألمانية بجبل ما أسفر عن مقتل 150 شخصاً على متنها. وأوضح أن هذه التكنولوجيا تعرف بـ"نظام تفادي الاصطدام بالأرض الأوتوماتيكي" وهي تستخدم حالياً في المقاتلات العسكرية الأميركية، وتعمل كل من الناسا وسلاح الجو الأميركي ولوكهيد مارتن منذ الثمانينات على تطويرها، وبدأ تشغيلها في تشرين الأول الماضي. وذكر أن هذا النظام يقتضي تحديث نظام تشغيل الطائرة بحيث تجرى تعديلات على كومبيوتر التحكم بالرحلات الرقمي وجهاز نقل المعلومات فيها. وأضاف أنه ما أن يتم تشغيل هذا النظام، فهو يراقب ارتفاع وسرعة وحركة الطائرة، وما أن يتبين له ان ثمة خطر اصطدام يعمل الطيار الذاتي في الطائرة ليعيد الأمور إلى طبيتها وتستمر الرحلة بأمان. وسيتم تشغيل هذا النظام في مقاتلات "إف 16"، و"إف 22" و"إف 35"، وتبحث "الناسا" حالياً مع أطراف تجارية إمكانية استخدامه في الطائرات المدنية. (ترجمة "لبنان 24" - wired)
Advertisement
مواضيع ذات صلة
تابع
Advertisement

أخبارنا عبر بريدك الالكتروني

إشترك